Riemenscheiben werden hauptsächlich nach Größe, Rillentyp, Material und Anwendung klassifiziert. Zu den gängigen Typen gehören:
Klassifizierung nach Rillentyp:
Einzelrillenriemenscheibe: Geeignet für Einzel-Riemenantriebe. Einfache Struktur, häufig in leichten Maschinen verwendet.
Riemenscheibe mit mehreren -Rillen: Verfügt über mehrere V-Rillen, kann mehrere Riemen gleichzeitig antreiben und eignet sich für die Übertragung hoher-Kraft, beispielsweise in Industrieanlagen.
Flache Riemenscheibe: Wird für Flachriemenantriebe verwendet und eignet sich für Anwendungen mit hoher{0}Geschwindigkeit und niedrigem-Drehmoment.
Klassifizierung nach Größe:
Standardmodelle: Wie Typ A, Typ B, Typ C usw., entsprechend unterschiedlichen Riemenbreiten und Rillenwinkeln (z. B. ist Typ A 12,7 mm breit und hat einen Rillenwinkel von 40 Grad).
Kundenspezifische Modelle: Kundenspezifische Parameter wie Durchmesser und Breite entsprechend spezifischer Anforderungen, die häufig bei Spezialgeräten zu finden sind.
Klassifizierung nach Material:
Riemenscheibe aus Gusseisen: Hohe Verschleißfestigkeit, geeignet für schwere Maschinen.
Stahlriemenscheibe: Hohe Präzision, verwendet für Hochgeschwindigkeitsübertragungen.
Riemenscheiben aus Aluminiumlegierung: Leicht, geeignet für Anwendungen, die eine Gewichtsreduzierung erfordern.
Klassifizierung nach Anwendung:
Industrielle Riemenscheiben: Wie das Modell R6105ZPmm, geeignet für Baumaschinen, Nenndrehzahl 2000 U/min, Leistung 90–104 kW.
Landwirtschaftliche Riemenscheiben: Normalerweise aus Gusseisen, korrosionsbeständig.
Kfz-Riemenscheiben: Größtenteils aus Aluminiumlegierung, leichte Bauweise.
